Motor scooters

Vespa

Vespa GTS 300 HPE

De nieuwe Vespa GTS 300. Rijdbaar met A2 & A rijbewijs. Goed voor in de stad maar ook voor op de snelweg. Beschikbaar in de kleuren: Beige Avvolgente, Verde Amabile & Nero Convinto. Prijs is incl kenteken & rijklaar kosten + 2 jaar fabrieksgarantie

€7.599,00

Kleur:	Kies een optieBeige AvvolgenteNero ConvintoVerde Amabile Wissen

Vespa GTS 300 HPE aantal

Aan winkelwagen toevoegen Vraag direct een offerte aan

Artikelnummer: N/B Categorieën: Motor scooters, Vespa

• Direct uit voorraad leverbaar
• 6 dagen per week geopend
• Betalen in 3 termijnen
• Snelle levering door heel Nederland

Vespa GTS 300 HPE

Het nieuwe ontwerp en de nieuwe technologie van de Vespa GTS blijven evolueren, maar wat nooit verandert zijn zijn spontane persoonlijkheid en de esthetische aantrekkingskracht die een groot eerbetoon is aan dit Italiaanse icoon. Deze elegante reisgenoot beschikt over nieuwe details op het gebied van stijl en comfort, zodat elke reis onvergetelijk wordt. Zijn stedelijke karakter, zichtbaar in het grote frame dat zekerheid, bescherming en een aantal technische kenmerken biedt, maakt het de perfecte scooter voor lange afstanden. Het enige wat u hoeft te doen is opstappen en genieten van de rit, terwijl uw Vespa GTS de rest doet!

Details die het verschil maken

Er is nauwgezette aandacht besteed aan zelfs het kleinste detail van de Vespa GTS. De kleuren zijn helder en glanzend, de stoel en het interieur passen bij elkaar, chromen elementen voegen een extra vleugje elegantie toe en zelfs de geliefde ‘stropdas’ die zo’n iconisch kenmerk is van de voorkant van de Vespa heeft een eigentijdse opfrisbeurt gekregen.

De persoonlijkheid van de Vespa GTS schittert nog meer in de nieuwe materialen die een elegante, verfijnde uitstraling geven. De spiegels, zijroosters, het spatbordembleem en zelfs de kenmerkende ‘stropdas’ zijn allemaal opnieuw ontworpen in naam van innovatie, met behoud van de tijdloze Vespa-charme en -spirit.

Nieuw stuur, dat esthetische verbeteringen laat zien en aandacht voor detail overbrengt.

Nieuwe afmetingen, handgrepen en schakelaars zijn het resultaat van belangrijk ergonomie- en functionaliteitsonderzoek, waardoor een eenvoudiger en directer voertuigbeheer mogelijk is.

Nieuw rugschild, verrijkt met de nieuwe praktische knop voor het sleutelloze systeem dat het klassieke contactslot vervangt en met de geïntegreerde tassenhaak. Dit draagt ​​bij aan het verbeteren van zowel de waargenomen kwaliteit als de esthetiek.

Veiligheid

Het nieuwe ontwerp van de Vespa GTS verhoogt het rijgedrag en de veiligheid door functies zoals verbeterde ophanging, ASR-tractiecontrole, ABS en 12-inch wielen met schijfremmen voor en achter. Deze winnende combinatie zorgt voor een comfortabele, stabiele rit, zelfs bij hogere snelheden of op oneffen ondergrond.

Nieuw voorwielophangingssysteem
De technische uitrusting van de Vespa GTS beschikt over een nieuwe ophanging die, met behoud van de klassieke enkele arm met getrokken pin, in de Vespa-traditie, volledig opnieuw is ontworpen om wrijvingen tijdens het hardlopen te verminderen, waardoor een comfortabele en stabiele rijervaring wordt geboden, zelfs op hobbelige wegen. weg en met hoge snelheid.

Achterwielophangingssysteem
De technische lay-out met dubbele hydraulische schokdempers, met spiraalveer en voorspanning en in 4 standen in hoogte verstelbaar, wordt bevestigd.

ABS
Piaggio was het eerste bedrijf ter wereld dat geavanceerde actieve veiligheidssystemen zoals ABS en ASR op een scooter introduceerde, die nu beschikbaar zijn in het GTS-assortiment. ABS. Elk wiel is uitgerust met een detectiesysteem (een sensor en een klankwiel) dat onmiddellijk de snelheid en vertraging meet. De sensoren communiceren met een hydraulische regeleenheid met twee kanalen die het ABS-systeem activeert als een van de wielen snel vertraagt ​​ten opzichte van het voertuig, waardoor blokkering wordt voorkomen en stabiliteit en efficiënt remmen worden gegarandeerd.

ASR (Anti Slip Regulation) gebruikt de ABS-elektronica en sensoren om de wielsnelheid van de twee wielen te vergelijken. Wanneer de sensoren detecteren dat de snelheid van het achterwiel hoger is dan die van het voorwiel, grijpt de regeleenheid in door het motorkoppel te verlagen door de vonkvervroeging te verminderen en, indien nodig, ook door het injectiesysteem om slippen en verlies van controle over het voertuig te voorkomen. Deze oplossingen zetten Vespa op het hoogste niveau op het gebied van veiligheid en technologie.

Volledig LED

Met nieuwe full LED-verlichting is de Vespa GTS aantrekkelijker dan ooit. Er is ook een nieuw LED-achterlicht dat wordt gecombineerd met de looplichten om het onderscheidende ontwerp van de scooter te benadrukken en de zichtbaarheid op de weg te vergroten.

Technologie en controle

Sleutelloos starten, op afstand openen van de stoel, een praktische USB-poort en Bike Finder voor gemakkelijke lokalisatie op drukke parkeerterreinen zijn slechts enkele van de kenmerken die de Vespa GTS uitzonderlijk gebruiksvriendelijk maken. Maar wacht, er is meer. De 300cc HPE is een van de best presterende motoren die ooit op een Vespa zijn geïnstalleerd en levert betere prestaties, een lager brandstofverbruik en minder geluid.

Er is nauwgezet gewerkt aan het perfectioneren van de stuurafmetingen, de grip en de positie van de verschillende knoppen. Vanaf het moment dat u hem aanzet, voelt u de verbeterde soepelheid en reactievermogen, deels dankzij het sleutelloze systeem dat de klassieke ontsteking vervangt. En met het nieuwe 3-inch analoge LCD-scherm heeft u eenvoudiger toegang tot alle essentiële gegevens.

Sleutelloos systeem
Hiermee kan de rijder de sleutelhanger in zijn zak houden bij het ontgrendelen, vergrendelen en starten van het voertuig. Eenmaal aangesloten, licht het welkomstlogo op het dashboard op om elektronische sleutelherkenning door de ECU aan te geven.

Fietszoeker
Speciale knoppen op de elektronische sleutel, openen de onderstoel en maken op afstand gebruik van de Bike Finder-functie. Deze functie zorgt ervoor dat het voertuig zelfs op afstand herkenbaar is, doordat beide richtingaanwijzers worden geactiveerd.