Motor scooters
Vespa
Vespa GTS Super 300 HPE
De nieuwe Vespa GTS Super 300 HPE. Rijdbaar met A2 & A rijbewijs. Goed voor in de stad maar ook voor op de snelweg. Beschikbaar in de kleuren: Bianco Innocente, Rosso Coraggioso & Nero Convinto. Prijs is incl kenteken & rijklaar kosten + 2 jaar fabrieksgarantie. Geintresseerd? Neem dan contact met ons op of kom bij ons langs!
€7.699,00
Vespa GTS Super 300 HPE
Met zijn vernieuwde design is de Vespa GTS Super klaar om samen met jou op avontuur te gaan! Zijn sportieve ziel wordt geleverd met de nieuwste voorbeelden van technologie die op nieuwe en verrassende manieren is verwerkt. Een Vespa met een eigentijds tintje die ervoor zorgt dat u overal de aandacht trekt. Dit is de perfecte scooter voor rijders die elke dag originaliteit, elegantie en plezier willen toevoegen.
Opvallen
Als u in uw Vespa GTS Super zit, wees dan voorbereid om de aandacht te trekken, waar u ook gaat. Glanzend chroom wordt gecombineerd met glorieuze pastelkleuren en heldere kleuren om een palet te presenteren dat ook past bij het zadel en het interieur. Dit is een Vespa die is ontworpen om uw hart op het eerste gezicht te veroveren, en geen enkel detail wordt aan het toeval overgelaten.
Superdynamisch
De 300cc HPE van de Vespa GTS Super doet zijn naam ruimschoots eer aan. De krachtige motor zit boordevol technologie die is ontworpen om uitstekende prestaties en een laag brandstofverbruik te leveren. Een eencilinder met een maximumvermogen van 17,5 kW bij 8250 tpm (23,8 pk) en een topkoppel van 26,0 Nm bij 5250 tpm. Het is de perfecte oplossing als je graag een versnelling hoger schakelt als je door de stad rent.
Voel de verbinding
Het nieuwe analoge LCD-instrumentenpaneel, sleutelloos starten, stoelopener voor lange afstanden en Bike Finder-functie maken de Vespa GTS Super tot een vlotte en goed uitgeruste reisgenoot, maar je kunt een nog sterkere band smeden als je ervoor kiest om Vespa MIA te installeren. Deze handige app verbindt uw smartphone via Bluetooth met de elektronica van de scooter en biedt u exclusieve functies die elke rit zeker nog leuker en stimulerender maken.
Er is nauwgezet gewerkt aan het perfectioneren van de stuurafmetingen, de grip en de positie van de verschillende knoppen. Vanaf het moment dat u hem aanzet, voelt u de verbeterde soepelheid en reactievermogen, deels dankzij het sleutelloze systeem dat de klassieke ontsteking vervangt. En met het nieuwe 3-inch analoge LCD-scherm heeft u eenvoudiger toegang tot alle essentiële gegevens.
Sleutelloos systeem
Hiermee kan de rijder de sleutelhanger in zijn zak houden bij het ontgrendelen, vergrendelen en starten van het voertuig. Eenmaal aangesloten, licht het welkomstlogo op het dashboard op om elektronische sleutelherkenning door de ECU aan te geven.
Fietszoeker
Speciale knoppen op de elektronische sleutel, openen de onderkant van de stoel en maken op afstand gebruik van de Bike Finder-functie. Deze functie zorgt ervoor dat het voertuig zelfs op afstand herkenbaar is, doordat beide richtingaanwijzers worden geactiveerd.
DETAILS DIE HET VERSCHIL MAKEN
De persoonlijkheid van de Vespa GTS Super schittert nog meer in de nieuwe materialen die een elegante, verfijnde uitstraling geven. De spiegels, zijroosters, het spatbordembleem en zelfs de kenmerkende ‘stropdas’ zijn allemaal opnieuw ontworpen in naam van innovatie, met behoud van de tijdloze Vespa-charme en -spirit.
Nieuw stuur, dat esthetische verbeteringen laat zien en aandacht voor detail overbrengt.
Nieuwe afmetingen, handgrepen en schakelaars zijn het resultaat van belangrijk ergonomie- en functionaliteitsonderzoek, waardoor een eenvoudiger en directer voertuigbeheer mogelijk is.
Nieuw achterschild, verrijkt met de nieuwe praktische knop voor het sleutelloze systeem dat het klassieke contactslot vervangt en met de geïntegreerde tassenhaak. Dit draagt bij aan het verbeteren van zowel de waargenomen kwaliteit als de esthetiek.
VEILIGHEID
Het nieuwe ontwerp van de Vespa GTS Super verhoogt het rijgedrag en de veiligheid door functies zoals verbeterde ophanging, ASR-tractiecontrole, ABS en 12-inch wielen met schijfremmen voor en achter. Deze winnende combinatie zorgt voor een comfortabele, stabiele rit, zelfs bij hogere snelheden of op oneffen ondergrond.
Nieuw voorwielophangingssysteem
De technische uitrusting van de Vespa GTS Super beschikt over een nieuwe ophanging die, met behoud van de klassieke enkele arm met getrokken pin, in de Vespa-traditie, volledig opnieuw is ontworpen om wrijvingen tijdens het hardlopen te verminderen, waardoor een comfortabele en stabiele rijervaring wordt geboden, zelfs op de weg. hobbelige weg en met hoge snelheid.
Achterwielophangingssysteem
De technische lay-out met dubbele hydraulische schokdempers, met spiraalveer en voorspanning met hoogteverstelling in 4 standen, wordt bevestigd.
ABS
Piaggio was het eerste bedrijf ter wereld dat geavanceerde actieve veiligheidssystemen zoals ABS en ASR op een scooter introduceerde, nu beschikbaar in de GTS Super-reeks. ABS. Elk wiel is uitgerust met een detectiesysteem (een sensor en een klankwiel) dat onmiddellijk de snelheid en vertraging meet. De sensoren communiceren met een hydraulische regeleenheid met twee kanalen die het ABS-systeem activeert als een van de wielen snel vertraagt ten opzichte van het voertuig, waardoor blokkering wordt voorkomen en stabiliteit en efficiënt remmen worden gegarandeerd.
ASR (Anti Slip Regulation) gebruikt de ABS-elektronica en sensoren om de wielsnelheid van de twee wielen te vergelijken. Wanneer de sensoren detecteren dat de snelheid van het achterwiel hoger is dan die van het voorwiel, grijpt de regeleenheid in door het motorkoppel te verminderen door de vonkvervroeging te verminderen en, indien nodig, ook door het injectiesysteem om slippen en verlies van controle over het voertuig te voorkomen. Deze oplossingen zetten Vespa op het hoogste niveau op het gebied van veiligheid en technologie.
VOLLEDIG LED
Met nieuwe full LED-verlichting is de Vespa GTS Super aantrekkelijker dan ooit. Er is ook een nieuw LED-achterlicht dat wordt gecombineerd met de looplichten om het onderscheidende ontwerp van de scooter te benadrukken en de zichtbaarheid op de weg te vergroten.