Motor scooters
Vespa
Vespa GTV 300 HPE
De nieuwe Vespa GTV 300 HPE. Rijdbaar met A2 & A rijbewijs. Goed voor in de stad maar ook voor op de snelweg. Beschikbaar in de kleuren: Beige Avvolgente Matt & Nero Convinto. Prijs is incl kenteken & rijklaar kosten + 2 jaar fabrieksgarantie. Geintresseerd? Neem dan contact met ons op of kom bij ons langs!
€8.099,00
Vespa GTV 300 HPE
De nieuwe GTV omarmt de reislust van de beroemde ‘vespone’ met een gloednieuwe kleurstelling en look die zijn sportieve persoonlijkheid benadrukt, in een opvallende combinatie van modern, klassiek en onverschrokken.
DESIGN DAT EEN VERSCHIL MAAKT
De instrumenten zijn verbonden met het kenmerkende buisvormige stuur met behulp van een originele vrijdragende beugel en zijn gevat in een fel ogende topkuip, geïnspireerd op de racewereld.
Het achterste deel van het tweekleurige zadel met één zitplaats is gereed voor installatie van de optionele harde hoes die bij de carrosserie past.
Zijn race-erfgoed is terug te zien in het ontwerp van de vijfspaaks velgen in matzwart met een vleugje oranje op het kanaal.
HIGH-TECH EIGENSCHAPPEN VOOR EENVOUDIG RIJDEN
Het koplampcluster is volledig LED en het instrumentenpaneel is volledig digitaal, waardoor u toegang heeft tot een groot aantal ritgegevens die u ook op uw smartphone kunt bekijken als u het Vespa Mia-connectiviteitssysteem als optioneel accessoire toevoegt.
Met standaard sleutelloos starten en een handige ingebouwde USB-poort is dit een praktische fiets die is ontworpen voor dagelijks gebruiksgemak.
KRACHT DIE EMOTIE AANSTEEKT
De 300 cc eencilinder HPE (High Performance Engine) zorgt ervoor dat de Vespa GTV pittige prestaties levert. Met vierkleppentiming, vloeistofkoeling en elektronische brandstofinjectie levert hij tot 17,5 kW (23,8 pk), waardoor het de krachtigste motor is die ooit op een Vespa is gemonteerd.
VEILIGHEID
Het nieuwe ontwerp van de Vespa GTS Super Tech verhoogt het rijgedrag en de veiligheid door functies zoals verbeterde ophanging, ASR-tractiecontrole, ABS en 12-inch wielen met schijfremmen voor en achter. Deze winnende combinatie zorgt voor een comfortabele, stabiele rit, zelfs bij hogere snelheden of op oneffen ondergrond.
Nieuw voorwielophangingssysteem
De technische uitrusting van de Vespa GTS Super Tech maakt gebruik van een nieuwe ophanging die, met behoud van de klassieke enkele arm met getrokken pin, in de Vespa-traditie, volledig opnieuw is ontworpen om wrijvingen tijdens het hardlopen te verminderen, waardoor een comfortabele en stabiele rijervaring wordt geboden, zelfs op de hobbelige weg en met hoge snelheid.
Achterwielophangingssysteem
De technische lay-out met dubbele hydraulische schokdempers, met spiraalveer en voorspanning en in 4 standen in hoogte verstelbaar, wordt bevestigd.
ABS
Piaggio was het eerste bedrijf ter wereld dat geavanceerde actieve veiligheidssystemen zoals ABS en ASR op een scooter introduceerde, nu beschikbaar in het GTS Super Tech-assortiment. ABS. Elk wiel is uitgerust met een detectiesysteem (een sensor en een klankwiel) dat onmiddellijk de snelheid en vertraging meet. De sensoren communiceren met een hydraulische regeleenheid met twee kanalen die het ABS-systeem activeert als een van de wielen snel vertraagt ten opzichte van het voertuig, waardoor blokkering wordt voorkomen en stabiliteit en efficiënt remmen worden gegarandeerd.
ASR (Anti Slip Regulation) gebruikt de ABS-elektronica en sensoren om de wielsnelheid van de twee wielen te vergelijken. Wanneer de sensoren detecteren dat de snelheid van het achterwiel hoger is dan die van het voorwiel, grijpt de regeleenheid in door het motorkoppel te verminderen door de vonkvervroeging te verminderen en, indien nodig, ook door het injectiesysteem om slippen en verlies van controle over het voertuig te voorkomen. Deze oplossingen zetten Vespa op het hoogste niveau op het gebied van veiligheid en technologie.